電動車王特斯拉(tesla)到底神在哪？讓全球都關注他的一舉一動？本篇的品味誌，將有別於其他有關詳細規格&性能分析的特斯拉介紹，就讓E小編帶大家來看看另種角度的特斯拉評價，用感情、感受與感覺，談談特斯拉理念與我們的生活。不用害怕你與汽車知識的距離，不懂車的你也能輕鬆愉快的看下去，一起了解特斯拉吧！

開過就回不去的特斯拉介紹

蘋果有「果粉」，特斯拉也有「特粉」！特斯拉的獨特性與科技感是乘坐一般油車很難感受到的。以下E小編列舉幾點，一起看看特斯拉用什麼迷人特色贏了大眾「喜愛的感覺」吧~

1. 內裝打造

特斯拉在內裝最大的特色莫過於駕駛座前排中央的15吋(或17吋)的操作面板，讓音樂、導航與所有個人化設定，利用一根手指就能控制一切功能，並且透過軟體的定期更新，還能增加新功能與提升性能，當油車需要汰換新車款時、同樣一台的特斯拉早已與時俱進走在了前端。

針對駕駛和乘坐的體驗，特斯拉也不會馬虎。環繞車體內部的沉浸式音響系統，車中就能享受被音樂包覆的爽快；全玻璃設計的車頂，抬頭就能將城市美景一覽無遺，對後座乘客來說更有一種城市遊園感，視野不壓迫、心情更開闊。

2. 「電」

俗話都說：「買車容易、養車難。」開車需要花費的保養與油錢真的非常可觀，所以特斯拉吸引人之處一定會有充電免費又省錢這個特點。充電除了直接在家裡裝充電設備之外，就是利用公共場合的「目的地充電站」或「超級充電站」，而「目的地充電站」不須收費，在百貨、商場、飯店都能見到蹤影。

全面依靠電力的電動車，沒有引擎、燃料系統、進排氣系統與點火裝置，利用電池、馬達、控制器...滿足汽車驅動的動力需求。沒有燃油、沒有引擎的電動車優點不少，譬如E小編與同事們第一次看見特斯拉前車蓋掀開時竟然是置物空間的時候，真的不禁發出「哇嗚」的讚嘆！而且電動車驅動不排廢氣更環保、能源使用效率高。

3. 精品級車款

眾人對特斯拉的印象一定離不開高級、高價、高規格。特斯拉目前擁有四大類車款：Model 3、Model Y、Model S、Model X，基本款的Model 3至少要150萬台幣起跳、更高規的Model S與Model X更是要價333萬台幣以上。特斯拉從車體外漆、內裝顏色到輪圈都可以客製化，而且再花22萬就能享有全自動輔助駕駛的功能。

特斯拉的高價在於電池馬達成本以及商業規模仍舊發展中，加上電動車產業還未臻成熟，所以特斯拉在車子的一些細節部分仍未做到盡善盡美，讓許多人會覺得特斯拉評價過譽。不過「感受」與「感覺」本來就是很主觀的事，就算沒有被特斯拉給驚豔，還是不得不佩服對特斯拉理念對電動車的堅持與創新的超前腳步啊！

實際體驗後的特斯拉評價

品友們如果有密切關注MYFEEL，就會知道我們2021四月下旬前往了四天三夜的員工旅遊。開車前往台南並來回的我們，租了一台休旅車與一台特斯拉Model 3 ，正好能以真實的乘坐感受來說說我們的特斯拉評價。

📢乘客們的意見

優質乘客Alien編：「車子坐起來很穩、座椅很舒服，雖然覺得特斯拉名聲有點過譽，但還是很潮！」

菜鳥營運S：「輪胎與路面摩擦的胎噪聲大，底盤低有不穩定感，避震太硬，不過座椅很好坐。」

動漫仔設計師：「沒有感覺。」

客服兼社會觀察家：「坐起來很舒服、開車門的按鈕很酷~」

客服姐姐：「要一直充電感覺很麻煩~」

行銷勸敗編：「很舒服，瞬間加速很穩~」

📢司機們的意見

橘編：「偵測系統可以知道現在車子偏左還偏右、停車的距離，而且連路上的行人、腳踏車都可以被偵測的到超厲害！」

老闆兼司機：「胎噪大、隔音不夠好，不過論性能還是比很多車強，操縱性是開過的車裡最好的(贏過心目中最強的Audi A6四驅)，但Model 3的內裝太簡約，難免給人一種簡陋感。」

📢E小編的綜合意見

品感覺夥伴們對特斯拉評價都有不同的面向，總合起來看，有些人覺得很潮、很酷，尤其是強大的路上偵測系統與內裝豪華享受，但也有些人覺得特斯拉名聲好像有點過譽，胎噪、隔音沒有想像中的表現好。

E小編發現，大家普遍對特斯拉的想像都太前衛、太美好，以至於實際搭乘之後覺得特斯拉好像也沒想像中那麼厲害，這也是為什麼很多人會覺得特斯拉過譽的原因。不過評價這件事情本來就很主觀，一體兩面、沒有絕對的好壞，也看看E小編本人的想法吧！

我個人覺得特斯拉真的是很「酷」，我很喜歡電動車少了引擎聲後的安靜(坐在車內的部分)，也覺得偵測系統非常厲害，連路上三角錐都顯示的出來(喜歡的重點很奇特)，而後座的腳踏部分沒有檻，就算擠了三個人，中間的人坐起來也不會那麼不舒適~整體來說，我最喜歡的還是特斯拉給人的「與眾不同」駕乘感受！

特斯拉理念與我們的生活

We're Tesla. We're changing the world. We're willing to rethink everything.

We're a high tech company unlike any other high tech company. We're a car company unlike any other car company.

We're different and we like it that way. Being different allows us to do what no one else is doing; to do what others tell us is impossible. 

「我們正在改變世界、我們是特斯拉！」

E小編所感受到的「與眾不同」，從特斯拉員工人手一本的「反手冊手冊(Tesla Anti-Handbook Handbook)」就能瞧見端倪，前言直接點破特斯拉理念是一間追求創新、喜歡與眾不同的公司，去做那些別人認為不可能的事情。

特斯拉從2003年開始起步，目標成為全美國最大的電動車公司，將近二十年的時間過去了，特斯拉不僅做到了、還拓展到了全球。除了電動車事業，更囊括太陽能與電力的搜集儲蓄系統，緊緊抓住能源與交通的緊密連結，堅定朝向能源永續的願景。

電動車的問世，除了保護環境達到更好的能源效率、背後更代表了人類對科技的追求。雖然電動車因為創新與技術還未成熟，讓許多人對電動車不抱持好感與期待，但不令人驚異，怎能叫創新呢？

我們未來的生活，一定會和創新的特斯拉電動車，交織出更科技、更方便、更人性的生活情景，期待電動車普及日常的時代到來，用最不耗能的代步方式，讓創新生活成為日常。

以上就是小編為大家整理的「特斯拉tesla介紹文」！喜歡我們的文章，歡迎加入訂閱會員，隨時接收「品味誌」最新資訊！

在這裡，一切都有可能！MYFEEL亞洲跨國集資平台，相信所有好想法、好點子都有實現的可能，我們協助各專案被世界看見，更整合所有你想得到的、想不到的跨國多元提案！快來看看正在進行中的群眾集資有哪些吧👇